Швеция этим июнем # Гренна и Визингсё
Ещё путешествия по Европе, в т.ч. Скандинавия
Европа нашими глазами
Километрах в 35 от Йёнчёпинга, на берегу всё того же озера Веттерн, находится городок Грэнна с населением всего 2 600 человек. Городок известен тем, что за всю свою историю ни разу не горел, а также знаменитой карамелью (о которой я впервые услышал непосредственно перед поездкой). Ну, карамель так карамель, хотя расположенный рядом остров Визингсё с развалинами старинной крепости выглядел намного привлекательнее.
___
В путь двинулись на автобусе местного значения, который поехал не по основной, скоростной трассе, а запетлял местными дорогами, прихватывая по пути человечка-другого и выгружая взамен столько же. Пожалуй, больше десяти человек в большом автобусе одновременно не находилось. Ну и хорошо – меньше народа, больше кислорода. На двоих поездка в один конец (35 километров) обошлась в 108 крон (около 11 евро). Дорога гладкая, но узкая, да шире и не надо – машин немного, какой смысл в излишествах? По сторонам аккуратные домики, фермерские угодья и коровники/конюшни. Очень много лошадей, и если с коровами понятно что делать, то смысл в разведении лошадей явно не беговых пород мне пока не ясен. Попробую выяснить осенью. Если домики и поля выглядят аккуратно и прилизано, то леса мало отличаются от наших – много поваленных деревьев и, в целом, лес захламлён. Ну и ладно, наконец, приехали в Грэнну.
Сразу взяли билет на паром и, ожидая отправления, решили слегка подкрепиться в кафе. Пирожное типа картошки, мороженое из морозильника по размерам с продающийся у нас «Магнат», но хуже по вкусовым качествам (клубничное, не очень мной любимое), а также два кофе из обычной кофе-машины обошлись в 94 кроны (чуть больше 9 евро. Я, для сравнения цен, иногда буду называть некоторые типичные затраты. У них стоимость, если перевести в рубли, существенно выше. Курс, конечно, сильно повлиял на платёжеспособность российского туриста. Вот когда «доллар был по тридцать», режим был более щадящим). Ну и хватит о грустном. Начну фоторассказ с этого кафе. Конечно, загруженность дорог в России и Швеции сильно отличаются, да и качество покрытия тоже не всегда сопоставимо. В общем, выбравшись из Стокгольма на трассу, автобус перешёл практически в режим автопилота и под монотонный гул мотора, лишь изредка меняя скорость передвижения, так и прошёл весь путь, на котором было всего две-три остановки (Линчёпинг, Норрчёпинг и, кажется, где-то ещё). То есть средняя скорость получилась 80 км/час.
( Collapse )
Оригинал взят у 
crazy_reader
Поездка в Грэнну и на остров Визингсёcrazy_readerЕвропа нашими глазами
Километрах в 35 от Йёнчёпинга, на берегу всё того же озера Веттерн, находится городок Грэнна с населением всего 2 600 человек. Городок известен тем, что за всю свою историю ни разу не горел, а также знаменитой карамелью (о которой я впервые услышал непосредственно перед поездкой). Ну, карамель так карамель, хотя расположенный рядом остров Визингсё с развалинами старинной крепости выглядел намного привлекательнее.
___
В путь двинулись на автобусе местного значения, который поехал не по основной, скоростной трассе, а запетлял местными дорогами, прихватывая по пути человечка-другого и выгружая взамен столько же. Пожалуй, больше десяти человек в большом автобусе одновременно не находилось. Ну и хорошо – меньше народа, больше кислорода. На двоих поездка в один конец (35 километров) обошлась в 108 крон (около 11 евро). Дорога гладкая, но узкая, да шире и не надо – машин немного, какой смысл в излишествах? По сторонам аккуратные домики, фермерские угодья и коровники/конюшни. Очень много лошадей, и если с коровами понятно что делать, то смысл в разведении лошадей явно не беговых пород мне пока не ясен. Попробую выяснить осенью. Если домики и поля выглядят аккуратно и прилизано, то леса мало отличаются от наших – много поваленных деревьев и, в целом, лес захламлён. Ну и ладно, наконец, приехали в Грэнну.
Сразу взяли билет на паром и, ожидая отправления, решили слегка подкрепиться в кафе. Пирожное типа картошки, мороженое из морозильника по размерам с продающийся у нас «Магнат», но хуже по вкусовым качествам (клубничное, не очень мной любимое), а также два кофе из обычной кофе-машины обошлись в 94 кроны (чуть больше 9 евро. Я, для сравнения цен, иногда буду называть некоторые типичные затраты. У них стоимость, если перевести в рубли, существенно выше. Курс, конечно, сильно повлиял на платёжеспособность российского туриста. Вот когда «доллар был по тридцать», режим был более щадящим). Ну и хватит о грустном. Начну фоторассказ с этого кафе. Конечно, загруженность дорог в России и Швеции сильно отличаются, да и качество покрытия тоже не всегда сопоставимо. В общем, выбравшись из Стокгольма на трассу, автобус перешёл практически в режим автопилота и под монотонный гул мотора, лишь изредка меняя скорость передвижения, так и прошёл весь путь, на котором было всего две-три остановки (Линчёпинг, Норрчёпинг и, кажется, где-то ещё). То есть средняя скорость получилась 80 км/час.
( Collapse )
