September 1st, 2020

1,5 млрд рублей - на "ближайшие потребности" сибирского местного транспорта, 1921 год

И хотя нынешние официальные источники утверждают, что Сибирское окружное управление местного транспорта (СибОМЕС) создано в 1926 году для строительства и реконструкции автомобильных дорог Сибири, из протокола заседания Сибревкома от 17 сентября 1921 года мы узнаем, что уже осенью 1921 оно вовсю работало. Свидетельство тому - первый платеж из бюджета Сибревкома в адрес СибОМЕСа. На ближайшие потребности, согласно документу, потратят 1,5 млрд рублей. Хотя просили значительно больше. Кстати, в то время СибОМЕС решал вопросы складирования транзитных грузов, устанавливал правила дорожного движения, вел учет всего грузового и легкового автотранспорта в Сибири. В общем, был настоящим территориальным, номенклатурным монстром и предтечей не только всей сибирской дорожной отрасли, но и всего сибирского ГИБДД.



promo yarodom september 20, 2012 20:29 8
Buy for 10 tokens
У каждого из нас есть малая Родина и Родина большая. Кто-то живет и работает на чужбине. Многих из нас раскидало по странам и весям. У каждого из нас найдутся различные истории о своих местах и далекой стороне, своей жизни или жизни других. О том, что было, есть и будет с нами. ​*** В…
  • id77

Великое противостояние 1812 года. Кирасиры Российской империи.

Здравствуйте уважаемые.
В прошлый раз мы с вами закончили с драгунами,  ну а сегодня я предлагаю начать разбирать и тяжелую кавалерию.
А это, прежде всего, кирасиры.
В России они появились впервые в 1731 году, когда по предложению фельдмаршала Х. А. Миниха Выборгский драгунский полк был переформирован в кирасирский. Позднее, в 1733 год, в русской армии, начинают массово сформировываться кирасирские части армейской кавалерии, как главной ударной силы кавалерии России. В этот вид кавалерии брали самых рослых и крепких рекрутов, которых сажали на самых высоких и сильных лошадей.

К 1812 году в составе армии насчитывалось 2 гвардейских и 8 армейских кирасирских полков по 5 эскадронов (обычно 949 человек и 727 строевых лошадей).Каждый эскадрон состоял из четырёх взводов. Два полка составляли кирасирную бригаду. Бригады сводилсь в кавалерийские дивизии и корпуса.
В декабре 1812 года за боевые заслуги в кирасирские были переформированы Псковский и Стародубовский драгунские полки. Особым боевым отличием Псковского кирасирского полка стали трофейные французские - светлые и желтые – кирасы.

Collapse )