November 19th, 2020

зимнее
  • tanafi

Паровоз "Проворный"

Недавно, 11 ноября 1837 года, было открыто движение по первой железной дороге в России между Санкт-Петербургом и Царским Селом. С этого времени прошло 183 года.
К открытию Царскосельской железной дороги заводом Стефенсона было поставлено 2 паровоза. 3 ноября 1838 года им были присвоены имена:"Проворный" и "Стрела"


Collapse )
promo yarodom september 20, 2012 20:29 12
Buy for 10 tokens
У каждого из нас есть малая Родина и Родина большая. Кто-то живет и работает на чужбине. Многих из нас раскидало по странам и весям. У каждого из нас найдутся различные истории о своих местах и далекой стороне, своей жизни или жизни других. О том, что было, есть и будет с нами. ​*** В…
Я витрина
  • mamlas

Модераторское. До ката и после него

— Уважаемые участники, постящие в сообщество, при оформлении постов, по независящим от меня причинам, вводятся новые ограничения:

1. до ката и после него размещаем в общем итоге лишь одно фото не более 1024 пкс (как по ширине, так и по высоте). Общего текста, до ката и после него допускается размещать так же немного — до 3-4 абзацев;

2. внутри ката ширина снимков — любая, но в разумных (не_огромных пределах). Высота снимков остаётся прежней — не более 1024 пкс;


Collapse )

  • prajt

Сургучная история

Ну вот и закончилась эра сургучных печатей на посылках и бандеролях. Прогресс не стоит на месте. На их смену по всей стране пришли так называемые контрольно-силовые пломбы-маленькие свинцовые и полимерные.
А сургучные, так хорошо знакомые людям постарше, останутся только в воспоминаниях и на старых фото.
Между тем, колдовство с сургучом происходила в каждом почтовом отделении. Сургуч находился в кастрюльке, которая стояла на электроплитке в уголке, на табурете. В него работница почты обмакивала деревянную палочку и наносила сургучные «кляксы» поверх бечёвок, которыми была перевязана посылка. Когда вязкая масса начинала остывать, работница ставила на сургучной лепешке печать почтового отделения.


Collapse )