mamlas (mamlas) wrote in yarodom,
mamlas
mamlas
yarodom

Categories:

Здесь ЗиЛ жил, здесь он и будет жить...

Еще автомотовелоистории и строительство Москвы

ЗИЛ после жизни
Анастасия Глыбина и Наталия Нехлебова увидели, что осталось от гордости отечественного автопрома / октябрь, 2016

Завод, с которого начался российский автопром, отмечает свой 100-летний юбилей закрытием. «Огонек» вгляделся в замершую жизнь Завода им. ©

Ещё о ЗиЛе


Декоративное панно в главной столовой ЗИЛа: кремлевские звезды сияют даже среди разрухи

«Огонек» вгляделся в замершую жизнь Завода им. Лихачева перед тем, как он окончательно канет в историю.
Завод был заложен в 1916-м в рамках программы по созданию в России автопромышленности и получил название завода Автомобильного московского общества (АМО). В 1920-е его возглавил Иван Лихачев, при нем 1-й Государственный автомобильный завод (ГАЗ) стал пионером советского автопрома по новинкам, от гидравлических тормозов до радиоприемников. С его конвейера сошли десятки моделей легковых автомобилей, грузовиков, автобусов. Выпускал завод правительственные лимузины, гоночные автомобили, вездеходы, легендарные пузатые холодильники. А в 1956-м получил название, с которым вошел в историю,— Завод имени И.А. Лихачева — ЗИЛ. В историю вошла и продукция: грузовики ЗИЛ-130 с гидроусилителем руля стали в 1960-е таким же символом автопрома СССР, как "Волги" и "Москвичи".


2. Инженерный корпус завода: в свое время здесь создавали уникальную технику, которой не было аналогов в мире

В 1975-1989 годах завод выпускал по 195-210 тысяч грузовиков в год, а вот 1990-е ЗИЛ подкосили. Чтобы выжить, тут все перепробовали — штамповали крыши и капоты для иномарок, наладили литье церковных колоколов (14 из них звонят на храме Христа Спасителя), даже лимузины на заказ делали (например, для Владимира Жириновского). Но в конце 2014-го производство на ЗИЛе, по сути, встало, а 300 га, которые занимает завод, по решению правительства Москвы преобразуют в "комфортную городскую среду принципиально нового поколения". Будут жилые кварталы для 30 тысяч человек, парки, арт-кластер, филиал Эрмитажа... А вековую историю ЗИЛа обещано закрепить в названиях: жилкомплекс назовут ЗИЛарт, "многофункциональный центр" — "планета ЗИЛ". Армия строителей уже обживает вагончики — на продвижение "городской среды нового поколения" уйдет лет десять. А в уцелевших зданиях замерло другое время — то, которое еще не успели снести. По предметам можно даже установить, в какой момент жизнь покинула корпуса. Скажем, административный корпус автосборочного цеха опустел после Нового [2016] года: в кабинете начальника — графин, стаканы и искусственная елка. Приемная профкома вся в поблекших гирляндах, в цветочных горшках сухие стебли и окаменелая земля, сейф нараспашку с профбилетами и тетради учета взносов... В одной из столовых сохранились два декоративных панно с кремлевскими башнями. В раздевалке — портрет Николая II и фото красотки, прикрытой в интересных местах аппликацией. А в актовом зале — плакат с бодрым лозунгом, который того и гляди сгинет под ковшом экскаватора...


3. Механосборочный цех N 6 (цех легковых автомобилей) еще в строю. Предприниматели арендуют у завода помещение и ремонтируют коллекционные автомобили

Впрочем, и это еще не все: оказывается, публичное акционерное общество "ЗИЛ" еще существует как юридическое лицо, у него есть сотрудники, они даже собирают штучные экземпляры автомобилей. Вот только что ждет их завтра, они и сами не знают.


4. Кузовной корпус в 2016-м выглядит как и в 1950-м. Только рабочих нет


5. Административное здание. Ящик стола руководителя


6. Экспериментальный цех, инструменты токаря


7. А за этим токарным станком еще работают


8. На руинах производственных корпусов. Тут делали лучшие грузовики в Советском Союзе


9. Строители будущего города-сада на территории завода-города


10.


11.


12.


13.


14.


15.


16.


17.

Текст: Наталья Нехлебова, фото: Анастасия Глыбина
«Огонёк», №43, стр. 22, 31 октября 2016

Tags: 20-й век, автомотовело, версии и прогнозы, даты и праздники, идеология и власть, история, москва, музеи и выставки, наследие, ностальгия, нравы и мораль, памятники и достопримечательности, память, промышленность, рабочие и крестьяне, развал страны, разруха, реформы и модернизация, российская империя, россия, символы, современность, ссср, строительство, техника и технологии, факты и свидетели, фото и картинки, эпохи, юбилеи
Subscribe
promo yarodom сентябрь 20, 2012 20:29 8
Buy for 10 tokens
У каждого из нас есть малая Родина и Родина большая. Кто-то живет и работает на чужбине. Многих из нас раскидало по странам и весям. У каждого из нас найдутся различные истории о своих местах и далекой стороне, своей жизни или жизни других. О том, что было, есть и будет с нами. ​*** В…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 2 comments