Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

зимнее
  • tanafi

Веселая улица

Пресса пишет, что у нас в городе Питере это Думская улица или улица Рубинштейна. Я там ночью редко бываю, от меня это далеко. Но почти каждую ночь мне дают понять, что такое жить на веселой улице. Дают понять машины, которые ездят ночью с музыкой в салоне и открытыми окнами. Сегодня капитально прозвучало дважды: в 2 часа ночи развеселые черные глаза промчались по улице и в 7 часов утра. Водитель авто в 7 утра не скупился на музыку: он проехался со звуком по тому отрезку улицы, где я живу: типа вставайте. Решил побыть будильником , жаль не оставил номера машины.Collapse )
promo yarodom september 20, 2012 20:29 14
Buy for 10 tokens
У каждого из нас есть малая Родина и Родина большая. Кто-то живет и работает на чужбине. Многих из нас раскидало по странам и весям. У каждого из нас найдутся различные истории о своих местах и далекой стороне, своей жизни или жизни других. О том, что было, есть и будет с нами. ​*** В…
зимнее
  • tanafi

День шуток )...

"Утром соседи встречаются на лестничной площадке у лифта. Один из соседей идет в сопровождении жены и при этом в темных очках. Поздоровался, очки снял и стал виден синяк под глазом. Сказал, что вчера он с женой был на каком-то юбилее,


Collapse )
зимнее
  • tanafi

Рим

Ко дню объединения Италии.
"17 марта 1861 года основано Итальянское королевство"- День объединения Италии, 160 лет
Рим: 9 октября 1870 года состоялось официальное присоединение Рима и папской области к Итальянскому королевству. 26 января 1871 года парламент постановил перенести столицу в Рим.
В Риме я была в 2012 году, в январе. Но по погоде этого и не скажешь). Часть фото делала с


Collapse )

Автомобиль для лагеря военнопленных под Омском, 1920-е

В 1920-х в окрестностях Омска находились лагери военнопленных с бараками для беженцев. Между ними и сопутствующими вещевыми складами и «питательными пунктами» было от 2 до 8 верст. Пункты обслуживали ежедневно 10-12 тысяч человек контингента. А с транспортом было напряженно - у Губернского управления по эвакуации населения (ГУБЭВАК) только 3 лошади. «Нужен автомобиль», - подает прошение начальник управления ГУБЭВАКа НКВД особо уполномоченному ЦЕНТРОЭВАКА.

Вторую страницу следует читать только сверху - внизу проявился текст с обратной стороны страницы.

И какой потрясающий лозунг на первом фото: «Только срочным и аккуратным исполнением своих текущих заданий мы победим хозяйственную разруху». Блеск!



Collapse )

1,5 млрд рублей - на "ближайшие потребности" сибирского местного транспорта, 1921 год

И хотя нынешние официальные источники утверждают, что Сибирское окружное управление местного транспорта (СибОМЕС) создано в 1926 году для строительства и реконструкции автомобильных дорог Сибири, из протокола заседания Сибревкома от 17 сентября 1921 года мы узнаем, что уже осенью 1921 оно вовсю работало. Свидетельство тому - первый платеж из бюджета Сибревкома в адрес СибОМЕСа. На ближайшие потребности, согласно документу, потратят 1,5 млрд рублей. Хотя просили значительно больше. Кстати, в то время СибОМЕС решал вопросы складирования транзитных грузов, устанавливал правила дорожного движения, вел учет всего грузового и легкового автотранспорта в Сибири. В общем, был настоящим территориальным, номенклатурным монстром и предтечей не только всей сибирской дорожной отрасли, но и всего сибирского ГИБДД.